全球汽車市場(chǎng)熱縮管 – 2030 年行業(yè)趨勢(shì)和預(yù)測(cè)

全球汽車市場(chǎng)熱縮管，按應(yīng)用（軟管、連接器、環(huán)形端子、直插接頭、制動(dòng)管、柴油噴射組、發(fā)動(dòng)機(jī)罩下電纜保護(hù)、燃?xì)夤堋⑽⑿徒宇^）、材料（聚烯烴、聚氯乙烯、聚四氟乙烯） 、氟化乙烯丙烯、全氟烷氧基烷烴、乙烯四氟乙烯等）、顏色（紅、黃等）、類型（單壁熱縮管、雙壁熱縮管）、電壓（低、中、高）、燃料類型（汽油） 、柴油/CNG 和電動(dòng)）、銷售渠道（OEM 和售后市場(chǎng)）、車輛類型（乘用車、LCV、HCV 和電動(dòng)汽車）——到 2030 年的行業(yè)趨勢(shì)和預(yù)測(cè)。

汽車用熱縮管市場(chǎng)分析和規(guī)模

由于對(duì)各種用于保護(hù)性維護(hù)的絕緣材料的需求增加，汽車用熱縮管預(yù)計(jì)將顯著增長(zhǎng)?，F(xiàn)在，制造商已經(jīng)能夠設(shè)計(jì)出有效的熱縮管，該管甚至可以在 65°C 至 +260°C 的溫度下工作，并提供有效的防潮和防水保護(hù)。此外，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，對(duì)環(huán)保材料的需求不斷增加，加上分銷渠道和原始設(shè)備制造商（OEM）的增長(zhǎng)，將繼續(xù)增加熱縮管的銷量。

Data Bridge Market Research分析認(rèn)為，到2030年，汽車用熱縮管市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到60.88億美元，在2022年已達(dá)到34.9073億美元，2023年至2030年的預(yù)測(cè)期內(nèi)復(fù)合年增長(zhǎng)率為7.20%。數(shù)據(jù)橋市場(chǎng)研究策劃的市場(chǎng)報(bào)告除了對(duì)市場(chǎng)價(jià)值、增長(zhǎng)率、細(xì)分、地理覆蓋范圍和主要參與者等市場(chǎng)情景的洞察外，還包括深入的專家分析、按地域劃分的公司生產(chǎn)和產(chǎn)能、網(wǎng)絡(luò)布局經(jīng)銷商和合作伙伴的詳細(xì)和最新的價(jià)格趨勢(shì)分析以及供應(yīng)鏈和需求的赤字分析。

適用于汽車市場(chǎng)范圍和細(xì)分的熱縮管

云林應(yīng)用材料股份有限公司(圖1)

市場(chǎng)定義

熱縮管是一種受熱時(shí)會(huì)收縮的熱收縮塑料管。這種管材具有耐磨、耐腐蝕、耐切割和耐磨損的性能。熱縮管非常適合在存在灰塵、濕氣和化學(xué)品的地方使用。熱縮管主要由多種化學(xué)成分制成。這些管子通常由聚氯乙烯和聚烯烴等熱塑性塑料制成。熱縮管用于覆蓋必須保護(hù)的區(qū)域。

汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的熱縮管

汽車用聚烯烴熱縮管的需求不斷增長(zhǎng)

由于其多種優(yōu)點(diǎn)，在預(yù)測(cè)期內(nèi)汽車行業(yè)對(duì)聚烯烴熱縮管的需求將會(huì)增加。聚烯烴耐磨、阻燃、非常柔韌，并具有良好的物理、化學(xué)和電氣性能。聚烯烴產(chǎn)生致密的高分子量網(wǎng)絡(luò)，可提高沖擊強(qiáng)度、耐磨性和 ESCR、蠕變，而不影響密度或拉伸強(qiáng)度。因此，汽車用熱縮管制造中對(duì)聚烯烴的需求不斷增加，預(yù)計(jì)將推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)率。

電動(dòng)汽車銷量和需求增加

熱縮管行業(yè)的主要推動(dòng)力之一是全球電動(dòng)汽車需求和銷售的增長(zhǎng)。電動(dòng)汽車推動(dòng)了公司在預(yù)測(cè)期內(nèi)銷量的增長(zhǎng)。熱縮管可應(yīng)用于電動(dòng)汽車的汽車管路系統(tǒng)，其中包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向回油管、排水管、燃油管路保護(hù)管、ABS管、空調(diào)鋁管、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)專用ATF管、燃油系統(tǒng)管、水冷系統(tǒng)管路、空調(diào)軟管等..

加大技術(shù)進(jìn)步以提高車輛性能

汽車行業(yè)與主要科技公司合作，提供最安全、最先進(jìn)和最舒適的車輛。汽車正在成為大型智能設(shè)備，具有先進(jìn)的緊急制動(dòng)能力、更好的燃油效率、自動(dòng)駕駛技術(shù)以及汽車即時(shí)服務(wù)即時(shí)交通形式。例如，住友電氣工業(yè)株式會(huì)社推出了交聯(lián)氟樹(shù)脂F(xiàn)EX膠帶。該產(chǎn)品的最大特點(diǎn)是其技術(shù)，因?yàn)樗捎昧穗娮邮椪占夹g(shù)和氟處理技術(shù)等兩大技術(shù)，其耐磨性是其他傳統(tǒng)氟樹(shù)脂（PTFE）膠帶的1000倍。因此，它被用于汽車領(lǐng)域，

對(duì)熱縮管缺乏認(rèn)識(shí)

由于缺乏有關(guān)熱縮管優(yōu)點(diǎn)的信息，熱縮管僅在大型汽車行業(yè)銷售。汽車行業(yè)主要市場(chǎng)參與者面臨的最大和最重要的困難是在一般汽車行業(yè)中推廣該產(chǎn)品并傳播有關(guān)電氣收縮包裝安全方面的知識(shí)。

全球汽車熱縮管市場(chǎng)

汽車市場(chǎng)熱縮管根據(jù)應(yīng)用、材料、顏色、類型、電壓、燃料類型、銷售渠道和車型進(jìn)行細(xì)分。這些細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)將幫助您分析行業(yè)中微弱增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)，并為用戶提供有價(jià)值的市場(chǎng)概況和市場(chǎng)洞察，幫助他們做出識(shí)別核心市場(chǎng)應(yīng)用的戰(zhàn)略決策。

熱縮管在汽車部件中的應(yīng)用

? 軟管

? 連接器

? 環(huán)形端子

? 直插接頭

? 剎車管

? 柴油噴射組

? 發(fā)動(dòng)機(jī)罩下電纜保護(hù)

? 煤氣管

? 微型接頭

汽車熱縮管主要使用的材料

? 聚烯烴

? 聚氯乙烯

? 聚四氟乙烯

? 氟化乙烯丙烯

? 全氟烷氧基烷烴

? 乙烯四氟乙烯

? 其他

應(yīng)用的熱縮管顏色

? 紅色

? 黃色

? 其他

熱縮管類型

? 單壁熱縮管

? 雙壁熱縮管

電壓

? 低電壓

? 中等電壓

? 高電壓

燃料種類

? 汽油

? 柴油/壓縮天然氣

? 電的 

銷售渠道

? 代加工

? 售后市場(chǎng)

車輛類型

? 乘用車

? 輕型商用車

? 電動(dòng)汽車

汽車市場(chǎng)熱縮管區(qū)域分析/見(jiàn)解

以上對(duì)汽車市場(chǎng)的熱縮管進(jìn)行了分析，并按上述國(guó)家、應(yīng)用、材料、顏色、類型、電壓、燃料類型、銷售渠道和車輛類型提供了市場(chǎng)規(guī)模見(jiàn)解和趨勢(shì)。

汽車用熱縮管市場(chǎng)覆蓋的國(guó)家包括北美的美國(guó)、加拿大和墨西哥，德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、荷蘭、瑞士、比利時(shí)、俄羅斯、意大利、西班牙、土耳其、歐洲其他地區(qū)、中國(guó)、日本、印度、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、澳大利亞、泰國(guó)、印度尼西亞、菲律賓、亞太地區(qū)其他地區(qū) (APAC)、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、南非、埃及、以色列、中東地區(qū)其他地區(qū)東非 (MEA) 作為中東和非洲 (MEA) 的一部分，巴西、阿根廷和南美洲其他地區(qū)作為南美洲的一部分。

由于該地區(qū)擁有強(qiáng)大的熱縮管制造商和龐大的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，亞太地區(qū)在收入和市場(chǎng)份額方面占據(jù)著汽車市場(chǎng)熱縮管的主導(dǎo)地位。

由于汽車技術(shù)的快速增長(zhǎng)，北美在 2023 年至 2030 年的預(yù)測(cè)期內(nèi)將繼續(xù)保持最高增長(zhǎng)率。此外，熱縮管的優(yōu)質(zhì)使用和電纜電線的高標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步推動(dòng)該地區(qū)的市場(chǎng)增長(zhǎng)。

報(bào)告中的國(guó)家部分還提供了影響市場(chǎng)當(dāng)前和未來(lái)趨勢(shì)的個(gè)別市場(chǎng)影響因素和市場(chǎng)監(jiān)管變化。下游和上游價(jià)值鏈分析、技術(shù)趨勢(shì)和波特五力分析、案例研究等數(shù)據(jù)點(diǎn)是用于預(yù)測(cè)各個(gè)國(guó)家市場(chǎng)情況的一些指標(biāo)。此外，在提供國(guó)家數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)分析的同時(shí)，還考慮了全球品牌的存在和可用性以及由于本地和國(guó)內(nèi)品牌的激烈或稀缺競(jìng)爭(zhēng)而面臨的挑戰(zhàn)、國(guó)內(nèi)關(guān)稅和貿(mào)易路線的影響。

汽車熱縮管競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)份額分析

汽車市場(chǎng)熱縮管競(jìng)爭(zhēng)格局提供了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的詳細(xì)信息。詳細(xì)信息包括公司概況、公司財(cái)務(wù)狀況、收入、市場(chǎng)潛力、研發(fā)投資、新市場(chǎng)舉措、全球影響力、生產(chǎn)基地和設(shè)施、生產(chǎn)能力、公司優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、產(chǎn)品發(fā)布、產(chǎn)品寬度和廣度、應(yīng)用統(tǒng)治地位。上述提供的數(shù)據(jù)點(diǎn)僅與公司對(duì)汽車市場(chǎng)熱縮管的關(guān)注重點(diǎn)相關(guān)。

汽車市場(chǎng)熱縮管的一些主要參與者是：

莫仕（美國(guó)）

TE Connectivity（瑞士）

泛達(dá)（美國(guó)）

ABB（瑞士）、3M（美國(guó)）

RADPOL SA（波蘭）

Zippertubing 公司（美國(guó)）

迪伊五人組（印度）

Insultab，PEXCO（美國(guó)）

肖科（加拿大）

住友電氣工業(yè)株式會(huì)社（日本）

宙斯公司（美國(guó)）

海爾曼太通（英國(guó)）

云林應(yīng)用材料股份有限公司 (中國(guó))

Techflex, Inc.（美國(guó)）

德克薩斯州（加拿大）

阿爾法線材（中國(guó)）

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