熱縮管廠家，熱縮管的主要類型解釋

熱縮管符合電線、連接、開路線圈和其他導(dǎo)電元件的尺寸和形狀，以絕緣并保護(hù)它們免受不利環(huán)境條件的影響。熱縮管在加熱時會收縮以符合底層材料的尺寸和形狀。這種材料還可用于將一組電線固定在一起或提供密封保護(hù)。冷縮管是一種已預(yù)先拉伸到可拆卸芯上的橡膠套管。當(dāng)芯被移除時，套管會塌陷到電線或電纜上。管道通常有多種尺寸、顏色和材料。 

熱縮管用于幫助保護(hù)電氣連接免受振動和潮濕的影響。根據(jù)熱縮管的類型，它可用于從工業(yè)到汽車的各種應(yīng)用。我們的主要關(guān)注點(diǎn)顯然是汽車端，因此我們將重點(diǎn)介紹一些主要的管道類型，但更多地關(guān)注汽車用途。

熱縮管的類型

熱縮管有兩種類型：薄壁或單壁熱縮管和雙壁熱縮管。

單壁熱縮管提供卓越的絕緣、應(yīng)力消除以及機(jī)械損壞和磨損保護(hù)。它提供可靠一致的尺寸和物理特性。

當(dāng)需要防腐蝕和密封時，最好使用雙壁熱縮管。管道內(nèi)的附加粘合襯里可提供額外的密封以防止侵入。這就形成了一個防潮保護(hù)屏障，可以控制粘合劑的用量并獲得一致的結(jié)果。

熱縮管也可以作為分類裝購買，在一個套件中具有多種不同尺寸和顏色。熱縮帽可單獨(dú)購買。這些部件用于密封電線或蓋子的末端。

熱縮管材料

根據(jù)具體應(yīng)用，熱縮管配件由多種材料制成。有多種品種和化學(xué)成分可供選擇。應(yīng)根據(jù)應(yīng)用選擇材料類型和具體化學(xué)成分，以確保不會因環(huán)境而發(fā)生危險反應(yīng)或故障。以下列表描述了常見的結(jié)構(gòu)材料。

聚酯由合成聚合物制成。由于易于清洗且不易變形，因此可用于多種用途。然而，使用該材料時應(yīng)小心，因為它高度易燃。

聚烯烴是一種具有耐化學(xué)性且適用于多種介質(zhì)的樹脂。

聚四氟乙烯 (PTFE) - Teflon? 是一種不溶性化合物，具有高度的耐化學(xué)性和低摩擦系數(shù)。

熱縮管廠家，熱縮管的主要類型解釋

熱縮管規(guī)格

尋找熱縮管時要考慮的重要性能規(guī)格包括最大直徑和溫度范圍。

如何選擇熱縮管

熱縮管的最大直徑是電線電纜束的直徑。管材的最終收縮直徑應(yīng)小于管材收縮周圍的物體。這樣管子就會緊緊地收縮在物體周圍。

長度描述了熱縮管的總長度。通?？梢詫⒁痪黹L管材切割成所需的特定長度。

溫度范圍是環(huán)境工作溫度的全部要求范圍。

收縮溫度是材料開始變形的溫度。

收縮率是一個比較膨脹率和恢復(fù)率差異的評級系統(tǒng)。盡管不應(yīng)選擇高于所需的比率，但高收縮率將使套筒能夠貼合更大的物體

熱縮管特征 

阻燃- 阻燃產(chǎn)品旨在阻止火災(zāi)影響所含材料。

隔熱罩- 隔熱罩設(shè)計用于承受高熱量。

EMI/RFI 屏蔽- 該屏蔽可防止電磁干擾 (EMI) 和/或射頻干擾 (RFI)

熱縮管的應(yīng)用領(lǐng)域

收縮產(chǎn)品遍及各大市場，如汽車工業(yè)、電子工業(yè)、電站、電纜電線工業(yè)、電器、音視頻、配電、造船、通訊電信、離岸工業(yè)、航天器、軍工、航空工業(yè)、自助商店、醫(yī)療行業(yè)、鐵路和快速交通、建筑和許多其他市場。熱縮管的典型應(yīng)用包括絕緣、端接、拼接、電纜捆扎、顏色編碼、應(yīng)力消除、電線標(biāo)記、機(jī)械保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、腐蝕防護(hù)和防潮密封等領(lǐng)域?？梢允褂脽峥s管代替標(biāo)準(zhǔn)絕緣方法，例如膠帶或模制。

熱縮管廠家，熱縮管的主要類型解釋

厚壁管

適用于重型應(yīng)用，例如工業(yè)用途

提供最大的抗振能力

提供最大的耐磨（刺穿）阻力

通常經(jīng)過 UL 認(rèn)證，適合地下（直埋）使用

通常具有阻燃性

收縮比為 3:1

雙壁管

用于輕型應(yīng)用，例如汽車

可能被稱為中/多層管材

有一個會融化的內(nèi)層

一旦熔化就會粘合到連接處

為連接提供防水性

收縮比為 3:1

薄壁管材

僅用作絕緣體，因為它不會阻擋任何濕氣或元素

沒有內(nèi)膠

收縮比為 2:1

熱縮管標(biāo)準(zhǔn)

熱縮管獲得的常見認(rèn)證包括 CSA 標(biāo)志（美國、C 和美國，NRTL/C）、UL 列名標(biāo)志和 UL 認(rèn)可元件標(biāo)志（美國和加拿大）。CSA 標(biāo)志可以單獨(dú)出現(xiàn)或與指示器一起出現(xiàn)。如果它單獨(dú)出現(xiàn)，則意味著該產(chǎn)品已通過加拿大市場認(rèn)證，符合適用的加拿大標(biāo)準(zhǔn)。如果該標(biāo)志帶有“C 和 US”或“NRTL/C”指示符，則表示該產(chǎn)品已通過美國和加拿大市場的認(rèn)證，符合適用的美國和加拿大標(biāo)準(zhǔn)。UL 列名標(biāo)志表示美國保險商實驗室公司 (UL) 已發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品的樣品符合 UL 的安全要求。

熱縮管可用于密封流體，防止其進(jìn)入連接處。通常，雙壁和薄壁是汽車應(yīng)用中使用的兩種主要熱縮管類型。在將管道連接到另一根電線之前，無論是使用焊接還是某種類型的壓接連接，管道都會在電線上滑動。連接完成后，管道將在連接處滑動，并從連接處的兩側(cè)伸出等量的管道。通常來自熱風(fēng)槍的熱量均勻地施加在管道上，導(dǎo)致管道收縮并在連接和引入線周圍形成。如果雙壁熱縮管用于此類應(yīng)用，它將有助于密封水分，因為其內(nèi)部粘合劑將粘合到連接和電線上。薄壁熱縮管無法提供此類防潮保護(hù)。

雙壁和薄壁熱縮管都將為連接提供抗振性。雙壁由于其內(nèi)部粘合層可粘合到連接和電線，因此具有更高水平的抗振性。我們的熱縮管可以在這里找到。

正確類型的熱縮管可以為電氣連接提供相當(dāng)大的防潮和抗振能力，但連接的核心在于選擇正確的連接器類型。我們的下一篇文章將重點(diǎn)介紹不同類型的電氣連接器及其優(yōu)缺點(diǎn)。

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